时间: 2023-11-15 07:37:03来源: 无锡思特龙汽车零部件有限公司
汽车补强胶片的生产工艺
补强片的性能主要在胶料混合和挤出片材工序控制。各种树脂和橡胶的配比直接决定了补强片的性能。补强片的配方主要由环氧树脂,橡胶(丁腈橡胶,三元乙丙橡胶,丁基橡胶),硫化体系组成,有的产品为了实现轻量化的目的还添加了还有发泡剂。
补强原理
补强片固化到汽车外板后,形成的复合材料同时具有金属材料的刚性和非金属材料的韧性,改变了汽车外板的单纯的金属特性,使汽车外板的弯曲强度、刚度、抗冲击性和阻尼效果有明显提高,主要有以下几方面的原因:
a、粘接层中的环氧树脂事热固性树脂,具有丰富的环氧基,以及羟基、醚键等活性基团,固化后发生交联反应,其分子结构致密,力学性能优良,因此固化后的刚性较强。同时,由于补强片和金属的膨胀系数不一样,在固化过程中,会产生少量收缩增强金属外板的张力,提高钢板自身的刚性。环氧树脂虽然具有优良的粘接性能和机械性能,但其脆性大、耐冲击性差、内部张力大、成片性较差,需进行增韧改性。橡胶材料是一种粘弹性高聚物,在环氧树脂的连续相中形成一个分散相,使其呈多相结构,通过橡胶分子的松弛作用,使应力分散,从而消耗应力能量,起到阻尼和增韧的作用。
b、作为覆盖层的玻璃纤维布有很强的韧性和抗撕裂性,当在外力的作用下,汽车外板产生较大的变形时,玻璃纤维能够阻止粘接层的变形,减低冲击的能量,减弱汽车外板所受到的冲击。
关键词:汽车补强胶片
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