汽车补强胶片有这么多好处呀！-行业新闻-无锡思特龙汽车零部件有限公司

时间: 2023-11-06 07:31:57来源: 无锡思特龙汽车零部件有限公司

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　　汽车补强胶片有这么多作用呀！
　　阻尼减振材料
　　车身板结构很容易被外界激励起来，然后板对车内辐射噪声。阻尼消耗了激励力所做的一部分功而使得振动幅值降低，阻尼另一个关键作用是抑制共振。
　　阻尼材料的更佳使用频率范围是200～500 Hz。在宽温度范围和宽频率范围内，都具备高损耗因子，是朂理想的选择。
　　1.汽车补强胶片
　　补强胶片是一种以环氧树脂为主的合成材料，具有3层复合材料，朂上层为玻璃纤维骨架材料，中间是以环氧树脂/橡胶为基材的粘接层，底层为防粘纸。补强胶片很容易地粘贴在钢板表面，经过高温烘烤后，硬化发泡，就像一块钢板贴在板件上，可以有效的提高板件局部的刚度。加强减振材料的作用原理，就是通过材料的使用来提高车身钢板的刚度，从而提高其固有频率，达到避免共振，降低噪声的作用。
　　2.沥青类阻尼胶片

　　沥青类阻尼胶片是在以沥青为基材的材料中加入石墨、锯末、石蜡及甲苯等有机和无机填料混合而成的胶片。按照安装方式主要分为热熔型阻尼胶片、磁吸型阻尼胶片和自粘型阻尼胶片。热熔型阻尼胶片主要应用在车身地板上，其特点是熔点低，加热后会有一定流动性，当通过涂装线烘烤时材料熔化，冷却后便会牢固地粘贴在地板上。磁吸型阻尼胶片是在沥青主体材料中添加一些磁粉，使其具备一定的磁性，通常用在门板、侧围、顶棚以及轮毂包上，由于这些部位是垂直的、有斜度的、有弧面的，所以使用磁性材料使其附着在钢板上。与热熔型阻尼胶片合成类似，磁吸型阻尼胶片通过涂装线烘烤后熔化，冷却后牢固地与钢板贴合在一起。自粘型阻尼胶片表面有一层压敏胶（热熔胶），并覆盖一张保护纸，使用的时候，将保护纸去掉，把阻尼材料直接贴在车身上，这种材料用在车身板、前围板以及轮毂包等地方。
　　3.橡胶类阻尼胶片
　　由于沥青类阻尼胶片不环保、重量重且还需要烘烤等缺点，目前正逐步被其他阻尼材料所替代，橡胶类阻尼胶片以丁基橡胶+铝箔为主体材料，表面覆有一层压敏胶，直接粘贴在车身上，无需烘烤，由于使用的方便性，在汽车开发过程中，橡胶类阻尼胶片得到了广泛应用。
　　橡胶类阻尼胶片的性能好，在达到同等效果的前提下，使用丁基阻尼的重量为沥青的40%～70%，丁基阻尼的无味性及低VOC性也与传统沥青的致癌性形成了鲜明对比。
　　4.喷涂类阻尼材料
　　喷涂类阻尼材料分为两种：一种是目前广泛应用的PVC防石击涂料，这种材料应用在轮毂包、地板底侧等地方，来降低石头打击和溅水声；另一种是可喷涂的液态阻尼材料LASD（Liquid Applied Sound Damping)，这是一种新型的阻尼材料，普遍采用机器人自动喷涂，具有清洁环保、设计柔性好且施工便利等特点，目前已在部分乘用车车型上应用。
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